SPCTRUCK-HEAT-125-TWIN车辆用蓄电池双芯电缆_低烟无卤双芯电池电缆
低烟无卤双芯电池电缆应用：
长期工作温度应不超过85°C、105°C、125°C、150°C，本品适用于商务车辆、挂车、半挂车、工程机械、起重设备、机车车辆中的设备电气布线，适合干燥，潮湿及水油混合物的户外环境。
低烟无卤双芯电池电缆结构：
导体：多股镀锡铜丝绞合，符合VDE 0295及IEC 60288第5类导体
绝缘：特殊交联聚烯烃
绝缘颜色：红、黑
护套：特殊交联聚烯烃
护套颜色：黑色，可根据客户需要定选用各种颜色
低烟无卤双芯电池电缆特性：
电缆的长期工作温度应不超过125℃
阻燃、低烟、无卤、可弯曲性、耐潮湿
能承受中等的机械应力
阻燃性：阻燃自熄符合IEC 60332-1
不延燃试验：符合IEC 60332-3-24 和 IEC 60332-3-25
无卤：符合 IEC 60754-1
燃烧气体腐蚀性：符合 IEC 60754-2
低烟密度：符合 IEC 61034-2
低烟无卤双芯电池电缆技术参数：
工作电压：60V
测试电缆：2000V
导体电阻20℃ ：根据VDE 0295及IEC 60228第5类，多股细绞镀锡铜丝
绝缘电阻：≥ 10 MΩ/km （20℃）
最小弯曲半径： 固定安装 15 X D（电缆外径）
工作温度：固定安装 - 35 ~ +125℃
外护套抗油性：符合IEC60811-2-1
低烟无卤双芯电池电缆名称：
SPCTRUCK-HEAT-125-TWIN车辆用蓄电池双芯电缆_低烟无卤双芯电池电缆_低烟无卤商用车辆电缆_低烟无卤商用车辆动力电缆_低烟无卤耐高温双芯电源电缆_低烟无卤耐候型电瓶电缆_低烟无卤挂车电缆_低烟无卤半挂车电缆_低烟无卤卡车连接电缆_低烟无卤耐寒柔性电源电缆_低烟无卤耐低温柔性连接电缆_低烟无卤耐油柔性电瓶电缆_低烟无卤高柔性耐油蓄电池电缆_低烟无卤柔性蓄电池电缆 低烟无卤蓄电池电缆_低烟无卤蓄电池软电缆_低烟无卤电瓶电缆_低烟无卤欧标电缆_欧标低烟无卤柔性电缆_欧标低烟无卤控制电缆_欧标低烟无卤柔性控制电缆_欧标低烟无卤阻燃蓄电池电缆_欧标低烟无卤阻燃车辆电缆_欧标低烟无卤阻燃电缆_耐油低烟无卤车辆电缆_耐候型低烟无卤挂车电缆_环保型低烟无卤挂车控制电缆_商务车用低烟无卤软电缆_阻燃低烟无卤蓄电池电缆_阻燃低烟无卤电瓶双芯电缆_阻燃低烟无卤双芯电瓶电缆
电缆名称 电缆型号 额定电压 芯数 导体结构 标称截面 mm2
车辆用控制电缆 SPCTRUCK-FLRYY 60V 2~61 多股绞合导体 1 ~ 10
车辆用聚氨酯控制电缆 SPCTRUCK-FLRYY11Y 60V 2 ~ 61 多股绞合导体 1 ~ 10
车辆用蓄电池双芯电缆 SPCTRUCK-TWIN 60V 2 多股绞合导体 6~120
车辆用蓄电池双芯电缆 SPCTRUCK-HEAT-105-TWIN 60V 2 多股绞合导体 6~120
车辆用蓄电池双芯电缆 SPCTRUCK-HEAT-125-TWIN 60V 2 多股绞合导体 6~120
车辆用蓄电池双芯电缆 SPCTRUCK-HEAT-150-TWIN 60V 2 多股绞合导体 6~120
车辆用控制电缆 SPCTRUCK-YY 60V 1 多股绞合导体 1~400
车辆用单芯橡胶电缆 SPCTRUCK-RUBBER-SW 60V 1 多股绞合导体 1~400
注：以上规格为常用型，可根据用户要求定制特殊规格
